传动装置是密炼机的主要组成部件之一，通过传动装置带动两个转子的转动，传动系统主要由主电动机、弹性联轴器、減速器、联轴器等组成。

密炼机传动系统的新特点

随着新材料、新工艺的快速发展，密炼机的大功率、大转矩、高转速、多速级需求越来越迫切。这对传动装置的核心——减速器的设计提出更高的要求。

主电机功率逐步加大：随着物料的硬度和黏度不断加大，炼塑效率不断提高，对密炼机所配置的主电动机功率需求亦在逐步加大。尽管新型密炼机从传动结构做了很大的改进，机械传动效率有了很大提高，但主电动机的功率还是不断地在加大。以转速40r/min、270L密炼机为例，20世纪70年代产品一般只需配800kW 电机即可，20世纪80年代中后期就发展到需配 1000kW电机，20世纪90年代后期就逐步要求配置1250kW的电机了。而转速60r/min、270L密炼机也由原来常配的1500kW 电机增配为1800kW电机，更有用户由于其工艺的特需要，要求增加到2000kW。自然，大功率对应的必是大转矩。

转子转速高速化：以270L密炼机例，20世纪80~90年代还盛行 20r/min/40r/min 的中低转速的密炼机，现在根据工艺和效率的要求，转子最高转速可达70r/min 的高速密炼机。

转子转速多级或无级化：为了适应物料品种多变和炼塑工艺的多变，密炼机转子转速已由20世纪70年代以前低效单速发展为现在的多级变速或无级调速。以270L密炼机例，20世纪70年代以前还更多地采用转子转速20r/min 的低效单速密炼机，20世纪80年代起流行20r/min/40r/min 的双速密炼机，到20世纪90年代中后期就相继出现了转子转速为30r/min/60r/min, 15r/min/20r/min/30r/min/40r/min, 20r/min/30r/min/40r/ min/60r/min 及4~40r/min、6~60r/min、7~70r/min这样的高速、多级或无级调速的密炼机，且这种需求越来越多。

现在密炼机主传动减速器的设计大多是闭式双出轴传动形式，减速器（变速箱）更多采用高精度、硬齿面齿轮传动结构，体积小、重量轻、噪声低。密炼机的减速器安全、可靠至关重要，故设计时使用系数选取值（工况系数）、接触强度安全系数SH和弯曲强度安全系数SF 的选取值都较高；齿轮精度在7级以上，高速齿轮轴轴承有超温报警等设置，确保传动平稳，噪声低，寿命长；减速器设计配有独立的润滑系统，有油泵、滤油器、冷却器、压力表、温度表、流量开关等元件，确保减速器的正常工作。