常用传动系统的形式及特点 单螺杆挤出机的传动系统中不同的原动机与不同的减速器相配合时，即可组成不同的传动形式。常用的传动形式主要有：整流子电机与普通齿轮减速箱、直流电机与普通齿轮减速箱等。

      直流电机和摆线针轮减速器或行星齿轮减速器、交流变频调速电机与普通齿轮减速箱等。整流子电机与普通齿轮减速箱传动系统的结构如图5-33所示，其特点是运转可靠，性能稳定，控制、维修都简单。调速范围有1:3、1:6和1:10几种。但由于调速范围大于1:3后电机体积显著增大，成本也相应提高，故我国挤出机大都采用1:3的整流子电机。调速范围不足时，可采用交换皮带轮或齿轮的方法来扩大。

      直流电机与普通齿轮减速箱传动系统的结构如图5-34所示，其特点是启动比较平稳，调速范围大，如我国生产的Z,-51 型直流电机最大的调速为1:16，它既可实现恒扭矩调速，也可实现恒功率调速，并且体积小、重量轻、传动效率高。但直流电机在转速低于100~200r/min时，其工作不稳定，而且在低速时电机冷却能力也相应下降。为了使直流电机在低速时散热良好，可以另加吹风设备进行强制冷却。

      直流电机和摆线针轮减速器或行星齿轮减速器传动系统具有结构紧凑、轻便、速比大、承载能力强、效率高和声响小等优点，但维修较为困难。在小型挤出机中应用越来越广泛。图5-35所示为直流电机和摆线针轮减速器组成的传动系统。

      交流变频调速电机与普通齿轮减速箱组成的传动系统调速范围宽、性能好，快速响应性优良，恒功率和恒扭矩调速节能效果好；启动扭矩大、过载能力强；运转可靠、性能稳定，能保持长时间低速或高速运行；噪声低、振动小；结构紧凑、体积小，控制简单、维修方便，容易实现自动化、数字化控制，调速方案先进，目前应用日渐增多。